Vị Trí:Xổ số An Giang > Xổ số Bắc Ninh > Soi Cau Xsmb 2/2/2021 Tại sao chiếc xe điện của leng keng như thế nhỉ?

Soi Cau Xsmb 2/2/2021 Tại sao chiếc xe điện của leng keng như thế nhỉ?

Cập Nhật:2022-07-30 05:49    Lượt Xem:149

Soi Cau Xsmb 2/2/2021 Tại sao chiếc xe điện của leng keng như thế nhỉ?

Nói ra nó lối ra lối này lối cho một cái xe mới có thể khi bạn mua một chiếc xe mới Nếu bạn là chủ xe cấp cao, bạn có thể hiểu được bản chất của nó, nhưng khi bạn gặp chủ xe của Tiểu Đào, bạn sẽ không nghe thấy gì hết. Về mặt cơ bản, nói chung, nó là một loạt các đường dây sản xuất xe hơi hoàn chỉnh, các mô hình khác nhau được sản xuất trên cùng một bục, có thể chia sẻ một loạt các tiến trình hoàn chỉnh như là thiết kế xe, quá trình sản xuất, quá trình sản xuất, và kiểm soát chất lượng. Cái này giống như một cái bánh được làm bởi một công ty, mà bạn có thể thêm kem hay kem trái cây theo ý muốn. Tuy nhiên, mặc dù platform of cars đã được phát triển nhiều năm, hầu hết bọn chúng vẫn thích hợp với xe nhiên liệu. Với việc phát triển các xe năng lượng mới, khung gầm của xe điện thuần túy bắt đầu tăng lên. Hiện tại, khi nhìn vào thị trường xe điện thuần túy trong nước, thì cái platform của chiếc xe điện chính được phát triển cơ bản được chiếm đóng bởi những hãng hàng tự động, trong khi có rất ít hãng phối hợp mạo hiểm liên kết, thứ nóng nhất là nền tảng xe điện đặc biệt của SAIC GM. *2} Vào tháng Bảy 26, SAIC General Motors đã giữ một hạng tự do về công nghệ của chương trình xe điện năng lượng đặc biệt dưới dạng phát sóng trực tiếp, và tôi cũng học được rất nhiều thông tin về nền tảng xe điện năng lượng đặc biệt từ hoạt động này. Thật ra, lần đầu tiên tôi nghe nói về sân ga này là vào cuối ngày mà General Motors đã giữ chức cuối năm ngoái. Lúc đó, Mary Barran, Chủ tịch và CEO của các động cơ chung, đã công bố cái tên người Trung Quốc của tối hậu quả, và chúng tôi nói rằng chúng tôi tin chắc rằng vùng cong của'thuần túy điệnSoi Cau Xsmb 2/2/2021, toàn cầu sung sướng'đã tới, và General Motors sẽ dẫn dắt sự thay đổi này. Vậy thì làm thế nào để bảo lãnh sự thay đổi này? Hôm nay lớp mở cửa đã có câu trả lời tốt. Nó nói ra, nó nói ra, nó nói ra. Nói ra. Đầu tiên, cho nó năng lượng năng lượng đặc biệt, nó là về những vấn an toàn quan trọng nhất của các xe điện. Hiện tại, khi người tiêu dùng mua một chiếc xe điện thuần túy, ngoài một chủ đề lâu đời về cuộc sống của pin, sự an to àn của pin lại trở thành mối bận tâm khác. Theo dữ liệu của bộ phận quản lý khẩn cấp quốc gia, đã có 640 mới xảy ra tai nạn hỏa hoạn trên chiếc xe năng lượng chỉ trong lần đầu năm nay, sự tăng cao 32. so với khoảng thời gian đó ở 2021. Trên trung bình, mỗi ngày đều có bảy vụ hỏa hoạn và vụ cháy tự nhiên của những chiếc xe năng lượng mới, nên giờ đây, tin tức về việc đốt cháy tự phát của các xe điện sẽ trở thành tâm điểm của cuộc thảo luận riêng giữa người tiêu thụ, đặc biệt là tai nạn xe của một ngôi sao Đài Loan, Trung Quốc. Nó như một bức tường đen. Dễ dàng hơn nhiều cho pin điện trên xe điện, thông thường, khi gặp phải các lực bên ngoài như va chạm, nó sẽ làm hư xác xe hơi và pin trong một mức độ nhất định, và tổn thương này sẽ gây tổn thương nhiều hay ít nhiều làm các pin trong bộ pin bị hư hại và nhiệt bị mất kiểm soát. Khi một pin bị mất kiểm soát nhiệt, các tế bào bên cạnh cũng mất kiểm soát nhiệt độ sau khi bị ảnh hưởng, dẫn đến tác động thế chấp do sự tác động nhiệt ngoài tầm kiểm soát, dẫn đến tai nạn an to àn. Giống như trong một khu rừng dày đặc, nếu một cái cây bị đốt lên, nó sẽ dần lan ra với sự giúp đỡ của gió và các yếu tố khác, tạo nên một ngọn lửa rừng lớn. Vì vậy, nếu bạn muốn đảm bảo an to àn cho một cục pin điện xe, nó phải thông qua các tiêu chuẩn quốc gia, nhưng động cơ đang thách thức vấn đề an ninh pin với một thái độ không bình thường. Tuy rằng việc phát triển và kiểm tra pin của động cơ tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn liên quan của các xe năng lượng toàn cầu biến đổi gen, nhưng tình trạng thử nghiệm này còn cao hơn nhiều tiêu chuẩn quốc gia của các xe năng lượng mới Trung Quốc. Ví dụ, tại giai đoạn chọn nguyên liệu hạt nhân, thiệt mạng (Độ kháng sinh nội bộ DC) đã được phát hiện, và khoảng thời gian tập hợp đã đạt tới hơn cả 3.2 triệu giờ. Xét nghiệm thả bình ắc quy quốc gia đòi hỏi độ cao 1m, và độ cao động mạch là 2m. Tiêu chuẩn quốc gia để kiểm tra độ dốc là 100kN, và 300KN được dùng cho động mạch. Xét nghiệm cắt kim loại quốc gia yêu cầu nhiệt độ của tập pin là -..0*844511; và SOCKS cũng được ghi lại. 95=, còn OTEC thì có thể đạt được nhiệt độ đó! Những thử nghiệm khác cũng đạt tiêu chuẩn cao, ví dụ, thời gian của thử nghiệm rung động tập thể pin gần gấp ba lần tiêu chuẩn quốc gia, thời gian của thử nghiệm phun muối vượt quá đôi so với bình thường quốc gia, và số lượng các chu kỳ nhiệt độ và ẩm ướt của pin tăng hơn 90 so với tiêu chuẩn quốc gia. Chúng ta có thể nói rằng rất ít công ty trong ngành mạo hiểm thử nghiệm những thử nghiệm này. và đó là điều chúng ta muốn tập trung vào. Một bản an to àn của nó là một kế hoạch điện bảo vệ an toàn của loài nhà điện loài thành được nói là một kế hoạn toàn bộ nhà từ một thành, để có thê Đầu tiên, về tỉ lệ vật chất của tế bào, so với các công ty xe hơi khác, nơi tế bào được cung cấp trực tiếp từ nhà cung cấp, GE đã tham gia sâu vào thiết kế hệ thống hóa học và phát triển năng lượng của tế bào trong giai đoạn thiết kế buồng. Nói chung, để nâng cao độ bền của xe, nó phụ thuộc vào việc phát triển các pin cao niken. Tuy nhiên, với việc tăng nồng độ lượng niken,Xổ số Bắc Ninh tính ổn định của chất công nghệ cũng giảm dần, dẫn đến việc tăng nguy cơ đốt cháy tự phát do do do do nhiệt không chạy được. Các tế bào được dùng trong nền động mạch chủ dựa trên các tiêu chuẩn an ninh và hiệu suất tổng hợp của các động cơ chung, và công thức tối ưu tiên tuyệt đối được phát triển bởi các nhà cung cấp địa phương dựa trên công thức cao 811 NCM niken. Trong công thức độc nhất của điện tích cực, lượng oxy được gỡ thuộc lòng đất hiếm sẽ được chọn trực tiếp để điều khiển khí trong xà lim và giảm sự mở rộng. Các vật liệu điện cực tiêu cực với suất cao (355mah/g) giảm việc hình dạng của ion liti trong quá trình nạp và làm hư cấu trúc nội bộ. Theo cách giới thiệu chính thức, sự ổn định nhiệt độ của tế bào độc quyền cao hơn 10=. so với công thức cơ bản, và trong quá trình sản xuất của bộ pin, hệ thống giám sát nhiệt độ nội bộ DC cũng sẽ đảm bảo sự đồng nhất của việc chế tạo Hàn Lâm, chất lượng tế bào và hiệu suất ngoại tuyến. 2Yeah; Tuy rằng ý kiến tốt là tăng độ ổn định của pin từ một tế bào, nhưng cũng không đủ để ngăn chặn sự chạy nhiệt của pin. Nếu nhiệt độ thực sự ngoài tầm kiểm soát, làm sao có thể đảm bảo an toàn cho lái xe và hành khách? Thời điểm này, bảy công nghệ quản lý nhiệt lượng lõi sẽ cho thấy sức mạnh thực sự của nó. Các công nghệ đó được gọi là hội hận năng lượng nhiệt của chúng ta, cái đầu tiên là sự thiện của khát thần tượng khác của phòng hộp. Có thể tạo ra một lớp nhiệt cách ly nhiệt của 1000*85511; và tác động chống lại ngọn lửa của cả US94V0, đã ngăn chặn sự bùng phát nhiệt không thể kiểm soát giữa các mô-đun pin và có thời gian để di tản hành khách. Còn hơn nữa, bộ pin cũng có công nghệ hạn chế nhiệt phóng xạ. thiết kế van an toàn đặc biệt của van thoát nhanh của nó có thể nhanh chóng làm giảm nhiệt độ của khí được xịt bởi môđun pin điều khiển nhiệt độ và nạp pin, giảm tác động của mô- đun pin điều khiển nhiệt độ trên các mô- đun pin khác, nâng cao độ an toàn của xe điện, và tránh tai nạn phụ do nhiệt độ lây lan. Hơn nữa, bởi khả năng quản lí của hệ thống pin điện, động chủ cũng được trang bị một hệ thống làm mát lỏng hoà hợp, với các mảng làm mát nước độc lập ở dưới mô- đun. So với thiết kế nguyên mẫu truyền thống, sử dụng các đĩa làm mát lỏng lớn, nó có thể cải thiện hiệu ứng trao đổi nhiệt bằng khoảng mười. Và công nghệ cũng có thể kiểm so át được sự khác biệt nhiệt độ giữa các tế bào ở khoảng 1..840kg; qua kiểm soát dòng chảy, đảm bảo sự đồng nhất trong cuộc sống tổng thể của các tế bào, để độ lão hóa các tế bào trong toàn bộ vòng đời sống phù hợp với mức độ suy giảm sức mạnh, và cuộc sống toàn bộ của pin tăng lên khoảng 1. Ngoài những thiết kế được đề cập đến, một máy tạo hỗn hợp gel thể bay giữa các tế bào, trong bộ pin tổng hợp, động mạch còn thực hiện thiết kế bảo vệ cháy của mô-đun và to àn bộ gói. Một cái chăn lửa gel thể bay được thêm vào mặt trong của bộ pin để bảo vệ các hành khách và to àn bộ phương tiện. The pin sau cũng nhận diện một van chống nổ lớn nằm vùng, được kết hợp với mô- đun và ống thông khí thải nhanh của toàn bộ gói. Một khi nhiệt độ đã mất kiểm soát, nó có thể sử dụng khí ga cao nhiệt độ để giải phóng nhiệt độ nhanh chóng. Hơn nữa, các thành phần điện cao bên trong bộ pin được thiết kế để ngăn chặn cung điện (xả khí) sau khi các pin điều khiển nhiệt, giảm khả năng xảy ra tai nạn an to àn lớn khi pin gặp tai nạn cực lớn. cuối cùng, động mạch pin cũng được trang bị một hệ thống giám sát thông minh thời gian (mây) ô tô dùng một bộ cảm biến ba áp suất không khí nhiệt độ (nhiệt độ) để theo dõi bộ pin và trạng thái tế bào 24h mỗi ngày, và tải nó lên đám mây thông qua hệ thống quản lý pin không dây chủ động. Một khi phát hiện ra nguy cơ vượt khỏi tầm kiểm soát, bộ pin sẽ bắt đầu làm mát nhanh để kiểm soát sự phát tán nhiệt và đảm bảo an to àn. Dựa trên dữ liệu chu kỳ to àn bộ của pin, trình dữ liệu mây có thể xác định mối nguy ẩn của nhiệt chạy trốn, như mưa liti, rò rỉ nội bộ, phồng lên và lỏng của pin trước, và cung cấp báo cáo hàng tuần về sức khỏe bất thường của pin, để gây ra tác động lúc đầu và mang đến rủi ro sức khỏe của pin hoạt động và thông minh hơn. Điều đáng được nhắc tới ở đây là so với các platform máy chính của các công ty xe, khác biệt lớn nhất trong các platform là hệ thống quản lý pin không dây, là hệ thống WBMs, là hệ thống đầu tiên trong ngành, nó có thể giảm 90P. của dây điện trong pin, và đồng ý giảm một số lượng lớn các mối nối và kết nối, giảm tối đa rủi ro của dây nối truyền thống, và giảm tỷ lệ hư hỏng, để nâng cao chất lượng và cuộc sống phục vụ của hệ thống. Dĩ nhiên, sẽ tiện hơn nếu lắp ráp một thùng pin, cũng cải thiện chất lượng sản xuất và sự khó khăn thay thế trong việc bảo trì sau này. Nói về chuyện này, vấn đề đã đến. Liệu chế độ liên lạc không dây có bị ảnh hưởng bởi các tín hiệu điện tử bao quanh như tín hiệu điện thoại? Qua thử nghiệm trong hệ thống EMC chuyên môn (Đánh giá to àn diện kích thước nhiễu và khả năng chống nhiễu của các sản phẩm điện tử về mặt điện từ trường) thử nghiệm, cho dù sự can thiệp tín hiệu có mạnh đến cỡ nào, hệ thống quản lý pin không dây của động trường sẽ truyền tín hiệu chính xác tín hiệu điện trong thời gian thực, nên không cần phải lo ngại về tính ổn định và độ đáng tin cậy. Thêm vào đó, về mặt hiệu quả, mỗi mô- đun pin trong bộ pin có một mô- đun liên lạc độc lập, nó có thể giao tiếp với BMS hoặc chạy tới các mô- đun. Kể cả khi một Động cơ không hoạt động, CMU liền có thể hoàn thành liên lạc. Ngoài những biện pháp bảo vệ hoạt động trên, bộ pin của động trường cũng đã được thiết kế hoàn to àn theo hướng s ức mạnh cấu trúc tổng thể. Trên giàn khoan hướng gió hướng dẫn sử dụng một hệ thống bảo hộ cấu trúc có hình dạng dạng cao, với lớp thép cường độ cao cao nằm kế toán 37.5. và thép cao độ cao tính khoảng 61. Độ mạnh của cả gói là gấp ba lần yêu cầu theo tiêu chuẩn quốc gia. Động tác: 48)}đã làm một thử nghiệm mô phỏng trước đó, dùng một con sếu để đưa pin lên cao 5m từ mặt đất, và đặt một trụ kim loại xuống mặt đất để mô phỏng tác động cột bên chiếc xe. Theo kết quả thử nghiệm, chỉ có chùm tia chống va chạm bên ngoài của bộ pin điện bị biến dạng, trong khi bộ phân tháo cho thấy bộ pin không bị hư hại, và không có khói và lửa. Dễ dàng hơn ba ngày hôm nay, đạn đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen đen Bên cạnh đó, có chất bảo vệ bụi của IP67, giá nước và ip6k9k, hàm bảo vệ nước cao áp, sau vụ va chạm, chất thải hoạt động có thể được hoàn thành trong vòng 5giây để đảm bảo an to àn sau vụ tai nạn. Động chủ cũng được trang bị